1 Tonn Cable Drum Framleiðslulína Rollers Transfer Kerra

STUTTA LÝSING

Gerð: KPJ-1 Ton

Hleðsla: 1 tonn

Stærð: 5500*4800*980mm

Rafmagn: Knúið kapalvinda

Hlaupahraði: 0-20 m/mín

Rafmagnsflutningsbíllinn hefur einkenni auðveldrar hreyfingar, engin mengun, mikið flutningsrúmmál og mikil sjálfvirkni. Í samanburði við hefðbundna vagna, lyftara og annan búnað hefur rafflutningsbíllinn meiri flutningsskilvirkni og minni rekstraráhættu. Meira um vert, rafflutningsbíllinn er einnig hægt að aðlaga í samræmi við raunveruleg vinnuskilyrði viðskiptavinarins og fínstilla hann fyrir mismunandi efni og flutningsumhverfi, til að hámarka skilvirkni og gæði iðnaðarframleiðslu.


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Þegar sérsniðið erjárnbrautarflutningsbíll, Fyrirtækið getur valið mismunandi breytur eins og líkamsefni, hleðslugetu, flutningshraða osfrv. í samræmi við eigin framleiðslu og flutningsþarfir til að mæta mismunandi iðnaðarflutningsþörfum. Á sama tíma er einnig hægt að uppfæra járnbrautarflutningsbílinn með sjálfvirkni í samræmi við þarfir viðskiptavina, svo sem leiðsögukerfi, hindranaforðakerfi osfrv., Til að hámarka greind búnaðarins.

KPJ

Til viðbótar við sérsniðna þjónustu veita framleiðendur rafflutningabíla einnig faglega þjónustu eftir sölu til að uppgötva og leysa bilanir í búnaði tímanlega og tryggja eðlilega notkun búnaðarins.

Þessi járnbrautarflutningsbíll er búinn rúllum á yfirbyggingu bílsins og notaður í framleiðslulínu verksmiðjunnar. Meðal þeirra er meginreglan um rúllufæribandið aðallega að keyra rúlluna til að snúast í gegnum drifbúnaðinn til að átta sig á flutningi á efnum.

flutningsvagn með járnbrautum

Rúllufæribandið er aðallega samsett af drifbúnaði, kefli og hugsanlegu rafeindastýrikerfi. Efninu er hlaðið á rúlluna og þegar drifbúnaðurinn er ræstur knýr hann rúlluna til að snúast. Þessi snúningur virkar á efnið, sem veldur því að það hreyfist í átt að færibandinu. Rafeindastýrikerfið stjórnar hreyfiprógrammi færibandsins með því að dæma hvort efnið hafi náð tilgreindri stöðu og ná þannig nákvæmri efnisflutningsstýringu.

Kostur (3)

Hægt er að skipta rúllufæriböndum í ekki vélknúna rúllufæri og vélknúna rúllufæri. engir vélknúnir rúllufærir sjálfir hafa engan drifbúnað og rúllurnar snúast óvirkt. Hlutirnir eru fluttir með mannafla, þyngdarafl eða utanaðkomandi þrýstibúnaði. Knúna rúllufæribandið er búið drifbúnaði sem getur virkan knúið rúlluna til að snúast og fullkomið efnið sem flytur í gegnum núninginn á milli valsins og efnisins. Knúna rúllufæribandið getur stranglega stjórnað gangstöðu hlutanna og flutt hlutina nákvæmlega, mjúklega og áreiðanlega á tilgreindum hraða, sem er þægilegt til að gera sjálfvirka stjórn á flutningsferlinu.

Kostur (2)

Að auki hefur hönnun og notkun rúllufæribanda verið nokkuð þroskuð. Frá því að ljúka flutningi innan verkstæðis til að ljúka efnismeðferð innan fyrirtækisins, milli fyrirtækja og jafnvel milli borga, hefur það orðið ómissandi hluti af vélvæðingu og sjálfvirkni efnismeðferðarkerfisins. Auk þess að veita sérsniðna þjónustu, bjóða framleiðendur rafflutningsbíla einnig upp á faglega þjónustu eftir sölu og geta sett hana upp á staðnum. Til að uppgötva og leysa bilanir í búnaði tímanlega og tryggja eðlilega notkun búnaðarins.

Hönnuður efnismeðferðartækja

BEFANBY hafa tekið þátt á þessu sviði síðan 1953

+
ÁRA ÁBYRGÐ
+
Einkaleyfi
+
ÚTFLUTNINGSLÖND
+
SETUR FRAMLEIÐSLA Á ÁRI

  • Fyrri:
  • Næst: