Ferjuflutningavagn fyrir framleiðslulínu
lýsingu
Ferjuflutningavagninn er eins konar járnbrautarfarartæki sem notað er við sérstakar vinnuaðstæður, sem er notað til að flytja ýmis þung efni og búnað á iðnaðarsviðinu.Sérstakur eiginleiki þess er að hann er samsettur af tveimur flutningakerrum, annar járnbrautaflutningsvagn er keyrður í gryfjunni, notaður til að ferja efri járnbrautarflutningsvagninn á tilnefnda stöð og hinn járnbrautaflutningsvagninn er notaður til að flytja vörurnar kl. ávísaða stöðinni er hægt að ákvarða stefnuna í samræmi við Sérstaklega þarf að flytja hana samhliða eða lóðrétta með efri járnbrautarflutningsvagninum.
Umsókn
Þessi uppbygging gerir ferjuflutningavagninn mjög sveigjanlegan og skilvirkan í flutnings- og framleiðsluferlinu.Ferjuflutningavagnar eru mikið notaðir á ýmsum iðnaðarsviðum, sérstaklega í stáli, skipasmíði, flugi, framleiðslulínum, færibandum og öðrum sviðum.Það er hægt að nota til að flytja ýmislegt stál, plötu, ál, pípur, vélrænan búnað og aðra þunga hluti, og einnig er hægt að nota það til að ljúka sjálfvirkri hleðslu og affermingu á rekki og vinnuhlutum í framleiðsluferlinu.
Verkefni kynna
Myndin sýnir að sérsmíðuð ferjuflutningavagn okkar er notaður á samsetningarverkstæði Shenyang viðskiptavinarins.Akstursátt flutningsvagnanna tveggja er lóðrétt.Neðri flutningsvagninum er sjálfkrafa stjórnað af PLC til að ná nauðsynlegri stöð.Járnflutningsvagninn getur stöðvað sjálfkrafa.Það er auðvelt að átta sig á því að járnbrautarvagninn á flutningsvagninum er festur við járnbrautarvagninn á verkstæðinu, þá er efri flutningsvagninn fluttur í tiltekna stöðu, vinnustykkið er lyft og síðan nær það ferjujárnbrautarvagninum til að fara í næsta stöð.
Varðandi aflgjafastillingu ökutækjanna tveggja, hannar Befanby venjulega í samræmi við sérstakar vinnuaðstæður á verkstæði viðskiptavinarins, hlaupalengd og notkunartíðni.
Tæknileg færibreyta
| Tæknileg færibreyta Ferjuflutningakörfu | |||
| Fyrirmynd | KPC | KPX | Athugasemd |
| Magn | 1 SETT | 1 SETT | |
| Lausnarsnið | Verkstæði Traverser | ||
| Burðargeta (T) | 4.3 | 3.5 | Sérsniðin afkastageta yfir 1.500T |
| Borðstærð (mm) | 1600(L)*1400(B)*900(H) | 1600(L)*1400(B)*900(H) | Uppbygging kassagrind |
| Lyftihæð (mm) | 350 | ||
| Innri mál teina (mm) | 1160 | 1160 | |
| Aflgjafi | Rútustangaafl | Rafhlöðuorka | |
| Mótorafl (KW) | 2*0,8KW | 2*0,5KW | |
| Mótor | AC mótor | DC mótor | AC Motor Support Tíðni hleðslutæki/ DC Motor Soft Start |
| Hlaupahraði (m/mín) | 0-20 | 0-20 | Stilltur hraði |
| Hlaupavegalengd (m) | 50 | 10 | |
| Þvermál hjóls (mm) | 200 | 200 | ZG55 efni |
| Kraftur | AC380V, 50HZ | DC 36V | |
| Mæli með Rail | P18 | P18 | |
| Litur | Gulur | Gulur | Sérsniðin litur |
| Tegund aðgerða | Handhengiskraut + fjarstýring | ||
| Sérstök hönnun | 1. lyftikerfi2.Þverjárnbraut 3.PLC stjórn | ||
